Empresa en Valencia para recuperación de Metales, Chatarra y Maquinaria de segunda mano. Noticias y Novedades sobre compra , venta y precios de metales.
#valencia#oferta#navidad#metales#felizmiercoles#empresas#autonomos#pymes - MAQUINA PARA HACER MALLAS DE AZULEJOS 2.000 € .. Se vende máquina para hacer las mallas de los azulejos. En muy buen estado y funciona perfectamente. Desmontada recientemente estando esta en funcionamiento. Sistema para dispensar malla de forma automática sobre azulejos. la máquina es capaz de aplicar mall a, posicionarla sobre cada pieza y finalmente cortarla a la medida requerida. https://www.milanuncios.com/otras-vehiculos-industriales/maquina-para-hacer-mallas-de-azulejos-172204620.htm
Venta de Maquinaria de Segunda Mano en Valencia TRANSPALETA ELECTRICA CAT. FRUTERA Vendo transpaletas eléctricas cat. frutera. Como nuevas y con baterías en muy buen estado. Dispongo de tres unidades. Capacidad de carga de las tres 2300 Kg, 24V, fabricante MIC S. A, año de fabricación 1999 de dos de ellas y otra de 1997. Tipo AR230S T/BV 68 x 95. Máquinas en muy buen estado y funcionan. Precio de cada una de ellas 700€ (bt, jungheinrich, Mitsubishi, linde, Toyota, nissan, Clark , lifter) ..
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El pasado 6 de octubre, ASELEC firmó un convenio de colaboración con la empresa Recoalsa, dedicada al reciclaje de metales, que supone grandes ventajas para los asociados en la contratación de sus servicios.
En la imagen, el presidente de ASELEC, Rafa Castillo y el CEO de Recoalsa, Vicente Cervera, ponen de manifiesto este acuerdo de colaboración del que se pueden conocer todos los detalles aquí.
Resumen de las ventajas que los asociados de ASELEC disfrutan a partir de ahora:
– Precio de compra como si fuera profesional de gran volumen.
– Servicio de recogida gratuito.
– Atención prioritaria 24 horas.
– Servicio de desmontaje de instalaciones.
– Formación personalizada para la obtención de máxima rentabilidad.
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Empresa para Recuperación de metales en Valencia, especializada en la recuperación y reciclaje de chatarras, metales , desmantelamiento de instalaciones,maquinaria usada, compra venta de maquinaria de subastas, compra venta de metales y chatarras. Gestión, recuperación y almacenamiento. Transporte, calidad de servicio, garantías y precios competitivos. Infórmese sin compromiso: Tel:961233405
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Bajo
el capó de los coches se encuentra uno de los casos más curiosos hoy en día en
el campo del reciclaje: una batería de plomo-ácido.
Estos
acumuladores utilizados sobre todo para el arranque de los automóviles destacan
por contener elementos que pueden ser altamente contaminantes como el plomo o
el ácido sulfúrico, pero también por ser elementos mas reciclados . Según la
Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje (FER), en España se
recicla cerca del 95% de las baterías que se sacan al mercado, las chatarrerias de recuperación de plomo están practicante en todas las ciudades. “Es marginal la
cantidad de baterías que no son recicladas”, garantizan desde esta
organización.
El
plomo ha sido responsable de múltiples episodios de contaminación y
envenenamiento a lo largo de la historia, siendo uno de los más notorios el
causado por su incorporación (ya prohibida) al carburante de los coches. Pero
también ha sido ampliamente utilizado en todo tipo de productos. Hoy su uso se
ha reducido mucho y se concentra en el sector de baterías para automoción. De
acuerdo a los datos de la Unión de Industrias del Plomo (Uniplom), la
producción de este metal en el país en el año 2009 fue de 138.000 toneladas,
empleándose alrededor del 80% para fabricar acumuladores para los coches.
Este
tipo de baterías se componen fundamentalmente de plástico polipropileno (7%),
de agua y ácido sulfúrico del electrolito (23%) y de plomo en diferentes formas
(63%). Hasta que se encuentran otras tecnologías que permitan el desarrollo del
coche eléctrico, son todavía las más utilizadas en los automóviles. No son
peligrosas durante su uso en el motor del coche, pero sí al final de su vida
útil cuando se convierten en un residuo, por lo que deben ser gestionadas de
forma especial evitando que acaben abandonadas en cualquier sitio. No sólo por
el plomo, sino también por el ácido sulfúrico, que resulta corrosivo.
Con
todo, existe otra circunstancia muy importante: en España se dejó de extraer
plomo de las minas hace dos décadas. Con el cierre de minas como la de
Peñarroya en 1992, en Murcia, se puso fin a la explotación de este metal en el
país, dejando tras de sí un grave problema de contaminación ambiental en
lugares como la bahía de Portman. La principal fuente de plomo para los
productores españoles esté en las propias baterías de los coches. Aunque existe
chatarra de la que recuperar este metal (tuberías, planchas de tejado,
soldaduras, maquinaria de impresión antigua), es del reciclaje de los
acumuladores de los coches ….
